تکنیکی پیرامیٹر
- نقل مکانی (L)
1.598
- بور ایکس اسٹروک (ملی میٹر)
77x85.8
- کمپریشن تناسب
12.5:1
- زیادہ سے زیادہنیٹ پاور/اسپیڈ (kW/rpm)
64/5500
- زیادہ سے زیادہنیٹ ٹارک / رفتار (Nm/rpm)
124/4500
- مخصوص پاور (kW/L)
40
- طول و عرض (ملی میٹر)
623x 661x 657
- وزن (کلوگرام)
129
- اخراج
CN6b
بیرونی خصوصیت کا وکر
01
کلیدی ٹیکنالوجیز
ڈبل اوور ہیڈ کیم شافٹ، ڈی وی وی ٹی، ہائیڈرولک ٹیپیٹ سے چلنے والا والو، چین سے چلنے والا ٹائمنگ سسٹم، 6 بار جیٹ پریشر کے ساتھ پہلا گھریلو انجن ماڈل، نیشنل VI B CNG انجن۔
02
انتہائی کارکردگی
کمپریشن ریشو کو 12.5 تک اپ گریڈ کیا گیا ہے، اور گیس کی کھپت میں 4% کی کمی ہوئی ہے۔
03
توانائی کی بچت اور ماحولیاتی تحفظ
یہ GPF کے بغیر قومی VI B کے اخراج کو حاصل کرتا ہے، اور قومی تین مراحل کے ایندھن کی کھپت کی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔
04
وشوسنییتا اور استحکام
گارنٹی کے معیار کے ساتھ عالمی شہرت یافتہ سپلائرز کے ذریعہ فراہم کردہ، انجن کو زیادہ پختہ اور پائیدار بناتا ہے۔
E4G16C
E4G16C انجن ایک قدرتی گیس ایندھن کا انجن ہے جسے Chery نے تیار کیا ہے اور بنیادی طور پر ٹیکسی مارکیٹ میں استعمال ہوتا ہے۔یہ DVVT ٹیکنالوجی کو اپناتا ہے اور مسلسل متغیر انٹیک اور ایگزاسٹ ٹائمنگ ٹیکنالوجی کے ذریعے انٹیک اور ایگزاسٹ والوز کے کھلنے اور بند ہونے کے وقت کو مسلسل اور مؤثر طریقے سے کنٹرول کرتا ہے۔"ٹارک اور ہائی پاور" کے کارکردگی کے فوائد انجن کو کسی بھی وقت بہترین پاور پرفارمنس کے قابل بناتے ہیں، جو بنیادی طور پر عام انجنوں کی خامیوں کو دور کرتا ہے۔مارکیٹ میں اس وقت استعمال ہونے والے انٹیک والو ٹائمنگ ٹیکنالوجی انجنوں کے مقابلے میں، DVVT ٹیکنالوجی استعمال کرنے والا E4G16C انجن زیادہ موثر، توانائی کی بچت اور ماحول دوست ہے۔
E4G16C
ایکٹیکو انجن چین کا پہلا انجن برانڈ ہے جو ڈیزائن، تحقیق اور ترقی سے لے کر پیداوار اور مینوفیکچرنگ تک مکمل طور پر آزاد ہے۔ACTECO کے پاس مکمل طور پر آزادانہ املاک دانشورانہ حقوق ہیں۔ڈیزائن اور R&D کے عمل میں، ACTECO نے بڑی تعداد میں جدید ترین اندرونی دہن انجن ٹیکنالوجیز کو جذب کیا۔اس کا تکنیکی انضمام دنیا میں سرفہرست ہے، اور اس کے اہم تکنیکی اشارے جیسے کہ بجلی، ایندھن کی کھپت اور اخراج عالمی سطح پر پہنچ چکے ہیں، اور یہ اعلیٰ کارکردگی والے خود برانڈڈ انجن تیار کرنے اور تیار کرنے والا پہلا ادارہ ہے۔
