DOHC، DVVT، ہائیڈرولک ٹیپیٹ سے چلنے والا والو، سائلنٹ ٹائمنگ چین سسٹم، ٹربو چارجنگ، انٹیک انٹیگریٹڈ انٹرکولنگ، IEM سلنڈر ہیڈ۔
210nm کی چوٹی ٹارک کو 1750-4500r/min پر برقرار رکھیں، اور 1500r/min پر چوٹی کے 90% سے زیادہ ٹارک حاصل کر سکتے ہیں۔ٹربائن 1250r/منٹ کی رفتار سے شامل ہے، اور کم رفتار کی مداخلت کم رفتار سرعت کی کارکردگی کو بہت بہتر بناتی ہے۔
قومی V اخراج کی ضروریات کو پورا کریں اور قومی تین مراحل کے ایندھن کی کھپت کی ضروریات کو پورا کریں۔
معیار، زیادہ پختہ اور پائیدار کی ضمانت کے لیے عالمی شہرت یافتہ سپلائرز کے ساتھ تعاون کرنا۔
E4T15B انجن دوسری نسل کا 4-سلینڈر پٹرول انجن ہے جسے آزادانہ طور پر چیری نے تیار کیا ہے۔انجن ہنی ویل، ویلیو، اور بوش جیسے معروف پرزے فراہم کرنے والوں کے ساتھ تعاون کرتا ہے، اور کمبشن سسٹم اور کولنگ سسٹم پر جامع تحقیق کرتا ہے۔کم رگڑ مزاحمت کے ساتھ E4T15B انجن کے مربوط بیئرنگ، اعلی کارکردگی اور کم جڑتا کے ساتھ ٹربائن ڈیزائن، اور ہوا بازی اور اعلی درجہ حرارت سے بچنے والے مواد نے انجن کی دہن کی کارکردگی کو بہت بہتر کیا ہے۔
ACTECO انجن چین کا پہلا انجن برانڈ ہے جو ڈیزائن، تحقیق اور ترقی سے لے کر پیداوار اور مینوفیکچرنگ تک مکمل طور پر آزاد ہے، اور چیری کے پاس مکمل طور پر آزادانہ املاک دانشورانہ حقوق ہیں۔ڈیزائن اور ڈیولپمنٹ کے عمل میں، CHERY ACTECO نے بڑی تعداد میں جدید ترین اندرونی کمبشن انجن ٹیکنالوجی کو بڑے پیمانے پر جذب کیا ہے۔
اس کی ٹیکنالوجی کا انضمام دنیا میں سرفہرست مقام پر ہے، اور اس کے اہم تکنیکی اشارے جیسے کہ بجلی، ایندھن کی کھپت اور اخراج عالمی سطح پر فرسٹ کلاس کی سطح پر پہنچ چکے ہیں، جس سے اعلیٰ کارکردگی والے خود برانڈڈ انجنوں کی تیاری اور تیاری میں پیشرفت ہوئی ہے۔ .